Oktober 2019

Ansaugleitungen und Sonex AeroInjector. Die Teile der Ansaugbrücke werden mit Schlauchabschnitten und Schellen verbunden. Ebenso wird der Vergaser hängend angeschlossen. Ich habe mich für einen neuen Sonex AeroInjector entschieden, weil er unkompliziert und lageunabhängig funktioniert. Es wird eigentlich auch keine Kraftstoffpumpe benötigt. Die bereits installierte Facet-Pumpe dient als backup beim Anlassen und im Notfall.

Intake pipe and AeroInjector. Parts will be connected with tubes and clamps. I decided to go with the AeroInjector, because incomplexity and functioning in versatile positions. If installed with gravity fuel flow, a fuelpump is not needed normally, but serves here as a backup during startup and maybe emergencies.